北京“五一”假日景区挤爆,日接待250万人次

北京“五一”假日重点景区迎来出游高峰,昨接游客二百五十多万人次

4月29日至5月1日,平谷举办2018乐谷·北京超级草莓音乐节。本报记者 潘之望摄

北京“五一”假日重点景区迎来出游高峰,昨接游客二百五十多万人次

昨天,石景山游乐园推出2018“春之韵”荷兰风车体验活动。本报记者 蔡代征摄

北京“五一”假日重点景区迎来出游高峰,昨接游客二百五十多万人次

“五一”假日,游人来到中山公园,观赏郁金香、洋水仙、葡萄风信子等95个品种30余万株世界名花。本报记者 邓伟摄

昨日是“五一”假期第二天,本市重点景区迎来出游高峰,共接待游客250多万人次。

市属11家公园及中国园林博物馆迎来游园高峰日,共接待游客72万人次,比前一天增加19万人次。颐和园、动物园游客均突破10万人次,北海公园7.49万人次。香山公园、北京植物园游客接待量分别较去年同期增长37%和17%。

“五一”小长假最适合踏青赏花,坐一趟“开往春天的列车”去八达岭长城成了很多市民的出游首选。记者昨日体验乘坐S2线发现,虽然列车整体环境较好,但候车时间较长使出游体验打了折扣。车站工作人员建议,游客在小长假及周末乘坐S2线时应尽早前来排队,尽量避开早八九点的高峰期。

据介绍,“五一”期间,每隔一小时左右会发送一趟往返城区至八达岭景点(延庆)的市郊列车,高峰时段间隔相比平时已经缩短了一个小时,但很多游客仍然觉得“不解渴”,期待可以更灵活调配列车,以减少“五一”小长假期间游客平均两个小时的排队时间。

车站工作人员介绍,S2线在周末时排队时间能短一些,但高峰时段八九点时也需要排队一个多小时,建议游客早上六七点就来等候,越早越好。

登上S2线列车,部分游客没有座位只能站在过道,但乘车环境较为舒适,列车开行也很平稳。由于采用内燃机驱动,S2线列车比普通“和谐号”慢很多,穿越山地时降速至每小时45公里,特别适合赏花,但“五一”期间居庸关山区花期已过,游客乘坐全程只能看见零星的白色野花点缀,不少想拍风景美照的游客有点遗憾。

列车停靠八达岭站时,几乎所有游客都在此下车,多数都是直奔八达岭长城。根据市旅游委统计的数字,八达岭景区昨日接待游客8.4万人次,与去年持平。


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