ofo全线崩盘!马化腾:这个200亿的教训将载入史册

曾经辉煌万分的ofo如今正经历着一场生死劫,街头诸多年轻人骑着小黄欢声笑语逛街的景象已经成为从前。如今被呈现出的更多场景是一条萧条的街道边,堆满了一排排破旧的小黄,有的密码器损毁,有的脚踏板掉落,总之,ofo如今正面临着全线崩盘的命运!

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而电视报纸等各种媒体上,也不断有消息称小黄在部分地区的分公司面临倒闭或者已经倒闭,进入公司大楼,即找不到总经理也看不到保安,整栋大楼就只是一个空壳。之前为了环保和方便选择缴纳ofo押金的朋友就更心塞了,现在遍地的小黄虽然数量多,但是能骑的却很少,况且现在又有小蓝车入驻市场,骑行条件也比ofo要划算的多,用户想要把交到ofo的押金要回来都成为了问题,大家去找当地的办事处,得到的回应总是解决不了实际问题。如今全国各地的用户纷纷上线找戴维要钱,可是现在网上排号退钱的人数已经超过1000万了!虽然戴维一直在回应还钱是必然的,但是ofo公司却迟迟不能真正向用户归还99元。按保守的算,每位用户交的最低押金为99元,ofo也欠大家接近9.9亿!

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那么造成了ofo当今结果得到原因到底是什么?如今移动互联网如此发达,如果谁是大背景或科技不允许,这基本上是不可能,那么是哪里出现了问题?近期,也不断有社会上的人士对于ofo溃败的原因进行分析,各种相关文章被网民转载,这件事也引起了马化腾的关注,恰巧他的朋友圈也有这样一篇分析报道,然而却没有得到马化腾的认可,他认为ofo倒闭的最根本原因在于一票否决权!

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那我们就顺藤摸瓜,看看ofo内部到底谁持着这一大权利?据了解,可以对公司决策进行一票否决的代表共有五位!分别由嘀嘀打车、戴威、阿里等人或机构持有。2016年,滴滴的代表从海外企业拉来了15亿美元的投资,ofo当时正值资金短缺时期,滴滴又为ofo的一个投资人,因此这15亿美元无疑是要放在ofo公司里的,然而,后期两家闹僵,15亿美元扬长而去!到了2018年,滴滴又想要收购ofo,这场收购所有事宜全部谈妥,就差最后签字了,可就在这一时刻,最大股东阿里却又否决了这一收购案!

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一家公司最忌讳将绝对控制权交给太多人,比如腾讯,虽说马化腾只掌着13%的股权,但是,公司却从来没有其他人所做的决定能够震的住他!

2018年3月份,数据统算出ofo公司估值为200亿,而因为ofo管理体制的失误,得来的败掉200亿教训也将会被载入企业发展史册。


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