浅谈物流项目化管理的瓶颈与发展趋势 2017毕业论文下载

一、推行物流项目管理的意义
  1.物流项目化的必要性
  物流作为新兴行业,市场有着巨大的成长弹性空间,同时又面临着激烈的竞争和严峻的挑战,物流企业要想可持续生存,必须顺着行业趋势不断发展,明确企业自身的组织使命,找出自己的价值所在,并尽其所能将其最大化,就意味着物流企业的战略规划必须得到落实与实现


项目管理队伍是专业的,需求是个性的,结果是人为的,控制是全程的,不仅提高组织的灵活性,还实现复杂问题的集中改革,有利于找出物流瓶颈,提高服务质量,实现利益相关者的共同发展

  2.物流项目化管理有助于定制物流的推进
  物流项目化管理就是通过实现各种形态物流的利益者们各个不同的目标,从而实现企业利润的最大化

企业不同,物流形态不同,需求与目标也不同

随着市场经济结构的不断调整、企业分工与组织在变化,生产工艺在变化,要求物流技术创新和管理创新意识也要不断变化

因此,物流管理需要一支有技术、有创新的团队去完成动态物流模式的改善,有效地促进每个物流目标的实现

随着经济发展,物流需求者对物流要求越来越高,ERP、JIT等理念足够说明各类型企业对物流服务质量的重新定位,加上物流服务需求是派生性的,是多样性的,是个性化的,因此定制化物流是市场需求的体现,而物流项目化管理则是推进定制物流的基础

例如,修建一个配送中心,必须根据企业实际情况以及企业期望目标等量身定做,项目管理是保障物流服务质量的关键

  3.物流项目化管理有利于预期目标的实现
  物流形态不同,预期目标也不同,但终极目标都是低成本提供高质量服务,项目化管理不断去创新、突破服务以及成本的瓶颈,以便能更好、更快达到企业预期目标

项目管理人以及团队能够有效解决不同物流形态的问题,处理好物流时间、物流成本、物流质量三大目标的复杂关系

它们之间存在着效益背反、又相互促进的关系

项目经理人通过不同发展期物流项目进行监控,将有效的资源输入得到最高的输出效果,平衡三大目标的动态关系以达到企业的预期目标

  二、物流项目化管理的两大瓶颈
  1.物流企业项目化管理推行力量有限
  我国中小物流企业运作没有太多的理念和方法创新,商业增值难以实现

再加上营业税改征增值税全面推进,许多物流企业因缺乏进项抵扣,导致税负整体上升,中小物流企业难以消化

国有物流企业则依赖自身资本、政策优势,不去积极创新,项目式管理难以得到推行

  2.物流项目管理增值成为难题
  从《物流指闻》监测的数据看,我国物流地产同样逃不脱严重泡沫的命运

国内当前的实际情况是不断圈地建立一个配送中心或者物流园区来实现地产商业价值,这种运营模式会导致一些物流资源分配的错位,真正有项目创新运营能力的团队得不到物流园区的资源,也就是说物流园区的拥有者和掌握者仅仅只是完成建设,增值商业化难以胜任

  三、物流项目化管理未来趋势
  1.引导物流项目冲突管理的积极影响
  项目冲突管理普遍存在,据调查统计,我国物流企业冲突增长幅度高于其他企业,显然物流项目冲突是物流企业亟待解决的问题,也是物流企业项目管理人应该鼓励和激发的

针对不同意见或观点的冲突激发了讨论,可以促进问题的解决和创新,在必要的时候激发项目成员一定水平的冲突,可以发现物流项目管理问题,从而不断改进

因此,冲突管理并不是一定导致项目出现低效,管理人要将冲突结果引向积极有利的一面

  2.推进农村物流项目的发展
  自中国经济出现城市包围农村浪潮,农村经济在飞速发展,资本投资都由城市转向农村,工业区、农业区建立加快农村城镇化速度

同时,农村互联网化带动农村电商的发展

中国14亿人口中,28.6%已为网购人群,剩下的非网购人群基本生活在农村,非网购人群的70%是可能成为电商潜在顾客

数据显示:早在2012年,淘宝+天猫农村(含县)网店数163.26 万个,农产品网店超26万,有14个村淘宝店总数超过1万家,年销售总额超50亿,显然农村物流是一个超级市场,解决物流+本地化服务必须大力推进农村物流项目的发展

  3.重视物流项目与物流平台对接
  互联网+的时代,4G网络的诞生,合同物流会逐渐被取代

从2013年的中国物流平台格局来看,中国物流面向平台化整合是必然趋势

未来的物


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