二手车市场在国外已经比较成熟，而在国内，其还处于发展阶段
据统计，欧洲国家二手车销售额占国内GDP比例较大，而在国内，这个比例明显比较小，主要因为国家层面的政策支持力度不够
不过，随着越来越多的人在购买车辆的过程中，逐渐开始考虑二手车，近几年，二手车销售量稳步增长；同时，与二手车市场相关的技能人员也开始向专业化发展，如考二手车中、高级评估师的人越来越多
相信在不久的将来，二手车市场定能占据汽车销售市场的一席之地[1]
一、我国二手车市场的发展现状
1.准入门槛低
我国二手车市场有一个显著的特点——接近于完全竞争市场，主要是因为入门门槛比较低，几万元的资本就可以取得二手车经营资格，这虽然能在一定程度上刺激竞争，但这样会导致二手车买卖过程中，程序简化，造成诚信的缺失，从而导致消费者被骗的情况时而发生，这就使得二手车市场混乱不堪，从国外二手车市场不难看出，过低的入市门槛会导致商业欺诈现象的发生[2]
2.流通形式单一
国外的二手车市场起步比较早，现在已经发展的非常成熟，而在国内，二手车市场一直没有达到理想的状态，主要是因为流通形式过于单一，它和新车销售相比，存在着很多的不足，在新车销售之后，还有很多售后服务，而在二手车交易市场中，一旦二手车被卖出去，之后消费者的售后服务得不到保障
有很多二手车车行存在着低价买入高价卖出的现象，是的二手车车主之间信息不对称，使消费者花大钱买不到同样价值的产品
这都不利于二手车市场的整体发展[3]
3.落后的服务理念
在美国，新车的保修期一般都会达到六年以上，同时这些国家的消费者往往追求个性，所以换车的频率比较高
美国人买车重视的是使用权而不是占有权，所以有的车往往只开了一年甚至更少，外表看上去和新车并无差异，却直接被卖入二手车交易市场
而我国，汽车保修期比较短，最长为3年/10万公里，同时置换周期比较长，因此当车主用的差不多了，再让车流入二手车交易市场，就会导致二手车市场的货源较差，这显著增加了二手车经销商售后服务的难度，鉴定评估不规范使一些二手车经销商不敢轻易承诺售后服务
因此，不完善的售后服务在很大程度上进一步限制了二手车市场的发展
4.繁琐的交易手续
在国外的一些发达国家，二手车买卖手续比较简单，一般来说，2个小时就可以办完一辆二手车交易的手续[4]
而在国内，这方面的手续却极尽繁琐，与新车无太大差别
在我国二手车交易过程中，各种各样的手续都要办理，这对消费者而言也是一个头痛的问题
二、我国二手车市场发展趋势分析
1.品牌二手车将逐渐扩大
从目前来看，有些汽车品牌4S店建立了自身的二手车品牌，这种现象会越来越普及，近几年，更是有不少品牌经销商开始建立独立的二手车展厅，主要内容涵盖了为客户车辆置换、收购、销售、售后服务、汽车美容、认证二手车、二手车分期等一系列功能服务[5]
这些现象都表示汽车品牌厂家开始注重对于二手车业务的投入与推广，在2016年无疑会继续加大投入，并且会在国内二手车市场都开始推广开来
2.二手车电子商务市场进一步成熟
随着二手车电商市场的不断发展，各大资本开始关注它，其经营模式在不断创新、扩张中，已经开始进入精工细作的时代了
消费者可以直接通过电脑来选择自己满意的品牌车型，并且能直接在网上与店家谈价，这样节省了消费者的时间，同时也提高了店家的工作效率；并且，消费者可以直接在网上浏览适合自己的各家店铺，从中选择性价比最高的产品
同时，现在有些二手车销售企业开展了一条龙服务，只要消费者在网上下订单，二手车销售企业会专门安排工作人员把车开到消费者楼下，让消费者直接试驾，这大大提高了顾客的满意度[6]
类似的优点还有很多，所以2016年电商模式将继续给二手车市场带来惊喜
3.二手车消费环境更加宽容和理性
经过近几年汽车市场快速发展，中国消费者的消费习惯和消费行为不仅极大改变了各个汽车品牌在中国的发展格局，相信在不久的将来，也会改变二手车在中国的发展速度和进程
时代在发展，这个趋势也许会更加明显，有品质保证的二手车将得到更多务实年轻人的青睐
4.二手车车源增多
随着国内居民生活水平的提高，很多人都在追求物质享受，有些消费者会选择把自己的车卖掉，再购入一辆更适合自己的新车，这样，就会增加很多二手车的货源
同时，随着中国汽车消费市场的日渐完善，二手车市场逐渐被大家所接受，大家也乐意把自己的车放在二手车市场以寄售的方式把爱车卖出去
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