新安县地处河南省洛阳市西部,境内山岭起伏,沟壑纵横,总面积1160.3平方公里,耕地面积57.1万公顷,总人口53.6万人,辖11镇296个行政村。
   


历史上的新安县地瘠民贫,十年九灾。解放后,经济建设和各项社会事业得到迅猛发展。但由于自然条件恶劣,科学文化落后,特别是交通闭塞等诸多因素制约,新安仍然被贫穷所困。1986年被列为河南省34个贫困县之一。1994年3月15日,被定为国家重点扶持的贫困县。当时有贫困人口16.3万人,占全县农业总人口的35.7%。
  为了摆脱贫困,新安县确定了“以路兴县、工业强县、旅游富县”的战略方针,制定了改善大动脉、健全主骨架、完善大网络的奋斗目标,公路建设实现了跨越式发展。1978年以前,全县公路总里程642.9公里,其中油路108公里,298个行政村中有34个村不通汽车。1998年底,公路里程增加到1419公里,其中油路达到178.8公里;2010年底,全县形成了以国、省道为骨干,县、乡道路为支线,辐射各乡镇的公路网络。公路总里程达到2297.9635公里。全县296个行政村实现村村通砼(油)路,90%的村通客车。
  公路的跨越式发展,加快了新安“工业强县、旅游富县”的步伐。1986年,全县尚有部分乡村不通公路,农民人均年纯收入150元,贫困人口20.7万人,1994年底,全县农民人均纯收入683.5元,贫困人口降至13.5万人。1998年,新安县实现了脱贫目标,农民人均纯收入达到1641元,财政收入由1994年的6844万元增加到12389万元。2010年,全县生产总值实现249亿元,县财政收入达到12.19亿元,农民人均纯收入增长到5445元。新安县从国家级贫困县发展为工业强县,旅游大县。全国科技进步先进县。县域经济综合实力连续三年跨入全省前10强行列。先后获得“中国书法之乡、全国文化先进县、中国门球之乡”和

“河南省平安畅通县”“中国旅游强县”等荣誉。
公路建设是工业振兴的重要保障
  新安县矿藏资源丰富,煤、铁、铝、硫储量大,品位优;与新兴工业城市-洛阳陛邻,发展工业有得天独厚的条件。但是由于公路发展的滞后,制约了新安工业的振兴和发展。20世纪50年代初期,新安与山西的冶铁企业签订了铁矿石供销合同,因道路不通而合同作废,造成北冶、石井、峪里大量硫铁矿积压。1985年,新安县采用以工代赈、民办公助的办法,开发、扩建纵贯新安南北69公里长的新峪公路,2005年又投资1.8亿元,对该路进行提升改造,公路标准由原来的三、四级提升到二、三级,沿线煤、铁、铝、硫矿藏得到充分开发利用。新安县依托新峪公路将沿线资源进行开发,投资兴建新安县电力集团,用煤发电,用电炼铝,还对铝产品进行深加工,形成煤、电、铝产业链。目前,新安电力集团开发的小到易拉罐,大到航天、航空零部件、汽车轮锅等,使新安的矿藏得到充分开发利用。
  20世纪80年代开始,先后对横穿新安31公里长的洛潼公路(310国道)进行改建、扩建,1973年全线铺成渣油路面。1981年、1988年、2001年对弯道多、道路狭窄的磁涧、城关、庙头段先后四次进行改线、扩建和提升改造,路面由原来的7米分别提高到16米-32米,公路等级由三级上升为超二级。设计行车时速由40公里提升至80公里。如今以新峪公路为轴线的资源开发、以310国道为辐射的工业长廊已初具规模。与此同时,新建了以三条专用线(新安电力集团运煤专线二级公路13.6公里、郁山煤矿运煤专线7公里二级公路、工业大道二级公路9.959公里)为骨干的公路网,为新安工业的振兴提供了强有力的保障。仅从2006年至2010的5年间,全县实施千万元以上的重点工业项目265个,涉及投资452亿元;竣工项目240个,新增销售收入385亿元,利税41.2亿元。全县规模以上工业主营业务收入、实现利润分别达到540亿元、21亿元。其中省级新安县产业集聚区面积14.42平方公里,以煤、电、铝、钛及其深加工为主导的产业集群入驻企业106家,年实现销售收入471亿元;省级洛新产业集聚区面积4.5平方公里,以机械制造和新材料两大主导产品为主的入驻企业289家,平均实现销售收入240亿元。全县规模以上工业企业达到215家。规模以上工业增加值达到178.4亿元。其中万基控股集团新上重点工业项目18个,完成投资120亿元,并于2012年完成上市。新安县连续四年获得“全市招商引资工作先进单位”。
公路建设是开发旅游事业的基础。
  为了落实“旅游富民”的总体战略,新安县投入大量人力、物力,加快公路交通等基础设施建设,做到交通围绕旅游先行,服务围绕旅游规范。先后新修、改建了新安至龙潭峡、青要山、始祖山、黛



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