浅论公路建设对县域经济的促进作用 2017毕业论文下载

新安县地处河南省洛阳市西部，境内山岭起伏，沟壑纵横，总面积1160.3平方公里，耕地面积57.1万公顷，总人口53.6万人，辖11镇296个行政村。
   

历史上的新安县地瘠民贫，十年九灾。解放后，经济建设和各项社会事业得到迅猛发展。但由于自然条件恶劣，科学文化落后，特别是交通闭塞等诸多因素制约，新安仍然被贫穷所困。1986年被列为河南省34个贫困县之一。1994年3月15日，被定为国家重点扶持的贫困县。当时有贫困人口16.3万人，占全县农业总人口的35.7%。
　　为了摆脱贫困，新安县确定了“以路兴县、工业强县、旅游富县”的战略方针，制定了改善大动脉、健全主骨架、完善大网络的奋斗目标，公路建设实现了跨越式发展。1978年以前，全县公路总里程642.9公里，其中油路108公里，298个行政村中有34个村不通汽车。1998年底，公路里程增加到1419公里，其中油路达到178.8公里；2010年底，全县形成了以国、省道为骨干，县、乡道路为支线，辐射各乡镇的公路网络。公路总里程达到2297.9635公里。全县296个行政村实现村村通砼（油）路，90%的村通客车。
　　公路的跨越式发展，加快了新安“工业强县、旅游富县”的步伐。1986年，全县尚有部分乡村不通公路，农民人均年纯收入150元，贫困人口20.7万人，1994年底，全县农民人均纯收入683.5元，贫困人口降至13.5万人。1998年，新安县实现了脱贫目标，农民人均纯收入达到1641元，财政收入由1994年的6844万元增加到12389万元。2010年，全县生产总值实现249亿元，县财政收入达到12.19亿元，农民人均纯收入增长到5445元。新安县从国家级贫困县发展为工业强县，旅游大县。全国科技进步先进县。县域经济综合实力连续三年跨入全省前10强行列。先后获得“中国书法之乡、全国文化先进县、中国门球之乡”和

“河南省平安畅通县”“中国旅游强县”等荣誉。
公路建设是工业振兴的重要保障
　　新安县矿藏资源丰富，煤、铁、铝、硫储量大，品位优；与新兴工业城市-洛阳陛邻，发展工业有得天独厚的条件。但是由于公路发展的滞后，制约了新安工业的振兴和发展。20世纪50年代初期，新安与山西的冶铁企业签订了铁矿石供销合同，因道路不通而合同作废，造成北冶、石井、峪里大量硫铁矿积压。1985年，新安县采用以工代赈、民办公助的办法，开发、扩建纵贯新安南北69公里长的新峪公路，2005年又投资1.8亿元，对该路进行提升改造，公路标准由原来的三、四级提升到二、三级，沿线煤、铁、铝、硫矿藏得到充分开发利用。新安县依托新峪公路将沿线资源进行开发，投资兴建新安县电力集团，用煤发电，用电炼铝，还对铝产品进行深加工，形成煤、电、铝产业链。目前，新安电力集团开发的小到易拉罐，大到航天、航空零部件、汽车轮锅等，使新安的矿藏得到充分开发利用。
　　20世纪80年代开始，先后对横穿新安31公里长的洛潼公路（310国道）进行改建、扩建，1973年全线铺成渣油路面。1981年、1988年、2001年对弯道多、道路狭窄的磁涧、城关、庙头段先后四次进行改线、扩建和提升改造，路面由原来的7米分别提高到16米-32米，公路等级由三级上升为超二级。设计行车时速由40公里提升至80公里。如今以新峪公路为轴线的资源开发、以310国道为辐射的工业长廊已初具规模。与此同时，新建了以三条专用线（新安电力集团运煤专线二级公路13.6公里、郁山煤矿运煤专线7公里二级公路、工业大道二级公路9.959公里）为骨干的公路网，为新安工业的振兴提供了强有力的保障。仅从2006年至2010的5年间，全县实施千万元以上的重点工业项目265个，涉及投资452亿元；竣工项目240个，新增销售收入385亿元，利税41.2亿元。全县规模以上工业主营业务收入、实现利润分别达到540亿元、21亿元。其中省级新安县产业集聚区面积14.42平方公里，以煤、电、铝、钛及其深加工为主导的产业集群入驻企业106家，年实现销售收入471亿元；省级洛新产业集聚区面积4.5平方公里，以机械制造和新材料两大主导产品为主的入驻企业289家，平均实现销售收入240亿元。全县规模以上工业企业达到215家。规模以上工业增加值达到178.4亿元。其中万基控股集团新上重点工业项目18个，完成投资120亿元，并于2012年完成上市。新安县连续四年获得“全市招商引资工作先进单位”。
公路建设是开发旅游事业的基础。
　　为了落实“旅游富民”的总体战略，新安县投入大量人力、物力，加快公路交通等基础设施建设，做到交通围绕旅游先行，服务围绕旅游规范。先后新修、改建了新安至龙潭峡、青要山、始祖山、黛

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