浅谈项目管理与队伍建设 2017毕业论文下载

一、以项目文化建设引领,增强团队的集体荣誉感  2011年9月份,中交三航江苏分公司正式进驻连云新城这块市政路桥新兴市场,对于初入连云新城的中交三航,唯一的优势就是江苏分公司在连云港本地的优势,而早早就进场的一航四、一航二、广航等单位早已在这块市场站稳了脚跟。如何能够在这块新市场打响三航品牌,占领连云新城市场,后来居上,成为连云新城建设中的首要目标任务。对于后进入的三航而言,首先要做的就是营造优秀的项目文化理念,赢得业主的高度信赖,打响三航市政品牌。“美好新城,从心开始”的“六心”项目文化理念由此产生,依托在建工程,要求全体党员和职工在日常工作中做到“用心学习、用心做事、用心待人”,在创先争优活动中营造人人做表率,人人争先锋的氛围。2014年5月,邳州项目成立以后,在原有的项目文化理念基础上,提出了“邳州梦、三航情”的项目文化理念,希望广大职工能够在邳州项目工程建设中燃烧激情,实现梦想,干好公司的首个真正意义上的BT项目,占领邳州市场,打响三航的品牌形象,为公司创造更多效益。
  二、打造三航品牌形象,用实力赢取业主信赖
  连云新城工程经理部正在紧锣密鼓地筹建临时设施建设时,突然接到业主要求:“12月24日,云湖路必须具备全线通车条件”,云湖路全长2公里,2个多月的时间要使它具备通车条件,颇有些“强人所难”。但经理部只有一个理念:“不论当前条件怎样,必须全力保证12月24日云湖路全线通车目标,打赢连云新城的第一仗,把三航的品牌打出去”。一方面要求协作队伍加大人员、设备的投入,抢抓每一分每一秒。另一方面积极与业主、设计、监理等单位保持沟通,把业主、设计、监理请到施工现场,将不合理或影响工期进度的问题在现场一一提出并快速解决,最大程度优化施工组织设计,顺利实现了云湖路贯通目标。业主及兄弟单位自此对三航刮目相看,并形成了与一航两个公司“三足鼎立”的局面。
  邳州项目进点前期,最辛苦、最困难的莫过于测量勘测工作,因为路线长,在31公里的路线上布设108个加密点再加上业主提供56个导线点,由于改变图纸偏离700余米需重新布设,一共将近200个导线点,现场环境恶劣,根本没有路,车辆无法进入,全靠测量人员扛着很笨重的仪器,一步一步的走进去,三十公里长度,只靠两条腿,走了两周,最终将200多个导线点布设全部完成,为后续工程奠定了坚实基础,得到了邳州市委、业主、监理的充分肯定。
  三、强化内部管理,确保工程优质
  进驻邳州项目以后,由于该工程属于BT投资项目,工程任务重,战线长,工期紧,项目部及时将重心下移,细化管理流程,从前期策划入手,严格明确项目负责人制度,认真做好施工计划和项目运营工作。一方面要求项目负责人对施工过程中的关键工序、工艺进行认真研究分析,力求计划合理可行,在施工中及时做好计划调整工作。另一方面要求其在执行中严格做到当日事当日毕,确保所有工程的顺利进展。
  在保进度、出形象的同时,项目部严格把控工程质量关,加强质量监控。项目部实行“谁负责施工,谁就负责质量”的全员质量管理制度。在各分项分部施工中,力求一次合格、一步到位,杜绝返工现象,使工程质量始终处于受控状态。严格实行三级质检制度,对每道工序施工严格执行“自检、互检、专检”程序,并填写工序交接单、上道工序质量合格、手续健全方可进行下道工序施工。凡隐蔽覆盖的工序或分项工程,必须执行隐蔽工程验收手续,经专职质量员检验合格后提交监理工程师检验,经监理工程师检验合格后方可进入隐蔽工程覆盖工序;坚持图纸会审制度,在每份施工图纸或变更图纸下发后,均由项目总工组织有关施工技术人员熟悉、学习设计图纸,领会设计意图,核对图纸内容,对存在的问题和可以优化的内容进行汇总,并报请监理、业主、设计审核,在图纸最终确认无误后下发各现场负责人和施工人员进行施工;坚持技术交底制度,在每个分项工程施工前,进行详细的技术交底,明确具体施工工艺、施工注意要点、质量检验要求等内容,以有效指导现场生产。
  四、加强培训教育工作,帮助青年人快速成才
  项目部十分重视发挥年轻人的积极性,专门设立了职工夜校、党员活动室等学习场所,每天晚上职工夜校的房间灯火通明,热闹非凡,班子成员和有经验的老施工员轮流抽出空闲时间与青年大学生们聚在一起,对当天工作进行总结、讨论,遇到比较复杂的问题提出来一起讨论,大家各抒己见,经常为了一个问题反复研讨,争执不下。利用中午



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