《成本会计》课是会计学专业的一门主干课程，它和《基础会计》《财务会计》《财务管理》等专业课一样在会计专业的教学中占有非常重要的地位
《成本会计》与《基础会计》《财务会计》等课程相比具有较强的实践性，而与《会计实务》相比又具有更强的理论性
这就要求在讲授《成本会计》时，既要重视实践性的练习，又不能忽略理论的讲授
理论要讲透、讲活总体上来讲，在《成本会计》课中计算和习题占了大部分比例，但在教学中不能因此偏废了对理论的讲解
尤其是成人专业，更不能因为授课时间有限而少讲或略讲理论
因为创新教学模式通过例题可以教给学员怎样做，而通过理论的讲解能够告诉学员为什么这样做，把理论讲清楚了，才能使学员对计算方法有更好地理解，做到知其然，更知其所以然，从而提高教学的效率和效果，起到事半功倍的作用
笔者认为创新《成本会计》课教学模式要做到以下几点
一、教师发挥移情作用
教师站在学员角度，要从学员的心理出发，以作为成人的学员的心态去讲授知识，那对于学员而言是莫大的帮助和引导
比如，在各种费用的分配方法中有大量的公式，作为教师来讲这些很简单，早已熟记于心，但成人的学员不理解就死记硬背，还不达效果容易混淆，那我们可以给学员总结一个“中心公式”去巧妙记忆，在费用分配中，都是先求分配率，再求分配金额，重点就是如何求分配率，可以用这个公式表示：费用分配率=待分配费用总额/各种产品分配标准之和，大多数费用分配都适用于这个公式，所以称之为“中心公式”，在有些费用的分配中，随着分配标准的变化，该公式略有不同，但都是基于这个公式产生的
这样涉及计算题要进行总结成公式，方便成年学员记忆
二、加强《成本会计》的实训教学
在日常教学环节包括课堂自我测试，课后习题和成本实训报告形式
这三种形式所起的作用各有不同，可以互相配合，起到相辅相成的效果
1.课堂自我测试即在每次课结束之前，利用5分钟左右的时间，将本堂课讲授的重点内容以自测题的形式让学员做一下，目的在于检验学员对当堂内容的理解，教师能及时掌握学员对所受内容的掌握程度和本次课的教学效果，以便及时地对教学方法进行调整，或对集中反映的问题进行重点辅导
有疑问的学员可在课后向教师单独请教，并为课后的复习提供一个明确的指导
2.课后习题是学员巩固课堂所学知识，掌握教材内容所依靠的最主要手段，也是传统的最基础的实践性教学环节
成本会计以习题为主，所以要尽可能得让学员通过反复、大量的练习来巩固所学的知识要点
3.成本实训报告通过小组讨论来强化学员的实践动手能力
通过做成本实训报告，使学员进一步领会成本核算的理论依据，在对课堂教学内容和书本理论知识加深理解的同时，反思会计实务工作中核算方法的合理性、科学性，站在更高的层次上认识成本会计及其方法
三、引入案例教学在《成本会计》课中
由于成本会计课程内容多、计算量大、课后练习多，在课本中的实际案例很少，有的也是理论性太强，不容易理解
像笔者一样教学经验不多，没有在企业工作过的教师，就只能按课本上的内容读案例，书上通常就说“企业总部可以按组织分工，也可以按职能分工，职能包括预测、决策、计划等”，把这些当案例来授课，学员不仅不容易接受，还会认为课程枯燥乏味，从而分散学员的课堂注意力
引入这样一个案例：《上海地铁二号线和一号线的差距》
上海地铁二号线是中国的设计师设计的，其营运成本要远远高于德国人设计的一号线，原因就在于一号线中有很多的细节在设计二号线时被忽略了
其中之一是三级台阶的作用，上海的地势仅高出海平面一点点，一到夏天，雨水经常会使一些建筑物受困
德国的设计师就在每一个出口外都设计了三级台阶，要进入地铁口，必须踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站
而二地铁二号线就因为缺了这几级台阶，曾在大雨天被淹，造成巨大的经济损失;另一是出口转弯，德国设计师在每一个地铁出口处都设计了一个转弯，可避免内外空气直接对流，因此节省了巨额的空调电费，而地铁二号线的设计者却没有领会这一意图，省略了这个转弯，看似节约了建造成本，实则大大增加了运营成本
第三点是一条装饰线让顾客更安全，德国设计师们把靠近站台约50厘米以内的地方铺上了金属装饰，又用黑色大理石嵌了一条边，这条装饰线会无声的提示乘客以离站台太近了，这样，当乘客走近站台时，就会有“警惕”，停在安全线以内;而二号线的地面全部用同一色的瓷砖，乘客很难