航空创业投融资大会：十强路演项目曝光

倒计时 count down 5 Days 2016.8.28 参事、院士、参赞 科学家、企业家、思想家 投资人、创始人、合伙人 航空圈大咖新将 齐到场 航发、无人机、通用航空、全球视野 热点盲点 风向剖 析 她思辨 创新机制 全球机遇 她展示 前沿科技 激情梦想 她影响你  思考人生事业未来 她带领你  进入航空财富世界  中国航空创新创业大 赛 决赛十强 本月28-29日，2016中国航空创新创业大会暨中国航空国际合作与投融资大会将在北京航空航天大学晨兴音乐厅隆重举行

28日下午将进行中国航空创新创业大赛的十强决赛
以下为十强项目简介合辑，敬请期待

威海众成信息科技股份有限公司 航空发动机健康管理及维修决策支持系统 航空发动机是为飞机提供动力所需的重大产品，它具有高温、高转速、高可靠性的特点，而且必须满足低污染、低噪声、低油耗、低成本和长寿命的要求

所以，航空发动机是典型的高端机电产品，是航空工业最璀璨的明珠

航空发动机健康管理(Engine Health Management, EHM)是建立在对发动机状态信息的辨识、获取、处理和融合基础上，采取积极主动的措施监视发动机的健康状态，预测发动机性能变化趋势、部件故障发生时机及剩余使用寿命，采取必要的措施缓解发动机的性能衰退、部件故障与失效的决策和执行过程，其目的是使航空发动机健康高效地运行

航空发动机健康管理技术是装备健康管理技术中发展最快的领域，也是最为复杂的健康管理技术，它将现代健康管理理论、发动机维修技术、网络信息平台和企业管理方法相结合，以实现发动机的状态监控、故障诊断、可靠性分析、寿命预测、维修决策、维修成本预算与控制、维修过程与维修数据管理的最优化

航空发动机健康管理系统 航空发动机健康管理系统包括机载系统和地面系统两部分

机载系统主要是通过机载的中央维护计算机(CMC)对发动机的状态参数和故障信息进行处理，并进行发动机的故障识别、状态参数超限报警和实时控制

由于机载计算资源的限制，机载系统只是进行实时性要求高的相关计算和控制工作

地面系统则首先通过空地数据链接收来自发动机的大量状态参数以及发动机的地面检测和维护维修数据，进行发动机的状态评价、故障诊断、趋势分析、寿命预测，进而确定发动机的下发日期并制定机队发动机的维修计划，最后优化发动机的维修工作范围和维修成本，为航空公司实现对发动机的管理和控制提供全面的支持

由于地面强大的计算资源，地面系统可以充分利用发动机大量的状态数据和专家知识，实现发动机管控的最优化

众成航空发动机健康管理系统是在由哈尔滨工业大学开发并成功应用于国内大中型航空公司的《航空发动机健康管理与维修决策支持系统》的基础上重新规划系统体系和功能配置研发而成的

特点 专注于全机队发动机健康管理 实现发动机运维数据的统一管理 增强的发动机全寿命状态控制能力 智能的发动机维修决策支持 合理的发动机 维修维护预算 满足多型号、多基地、大机队的发动机管理需求 系统可以分成两大部分 基础平台部分以及构建在基础平台之上的业务构件部分

基础平台主要面向一般的装备制造或用户企业，提供构建健康管理系统所需的最基础的功能，如界面框架管理、业务构件管理、操作管理、 业务流程管理、任务调度管理、报警管理、消息管理、组织管理、权限管理、电子仓库、报表管理、系统监控等

业务构件建立在基础平台上，是实现航空发动机健康管理业务逻辑的核心部分，提供航空发动机健康管理所需的全部功能，主要包括基础数据管理业务构件集、运维数据管理业务构件集、状态监控业务构件集、决策支持业务构件集等

系统体系结构 深圳市科比特航空科技有限公司 多旋翼无人机系统 深圳市科比特航空科技有限公司（MMC）成立于2014年（创始团队组建于2009年），致力于成为无人机行业应用专家，专业从事多旋翼无人机系统的研发、生产、销售和服务，在深圳、南京、哈工大及北美设立四大研发中心

目前，科比特已经在碳纤维一体成型机身、氢燃料电池等领域具备了国际领先的技术优势，已获多项国家专利证书

科比特多旋翼无人机广泛应用于电力巡线、架线、军警消防、森林防火、石油石化、农业植保等领域

解决方案 电力巡线解决方案 电力架线解决方案 公安系统解决方案 消防系统解决方案 农业领域解决方案 石化系统解决方案 航拍领域解决方案 全球首款产品化氢燃料无人机 青岛欧森系统技术有限公司 H2M无人直升机 青岛欧森系统技术有限公司作为工业级无人机研发生产制造厂家，依托于自身在海事服务方面的经验优势，专注于研发服务海事行业的工业级无人机

自2009年公司成立无人机事业部以来，仅用时7年时间就完成了拥有自主知识产权的工业级中型无人机——SU-H2M

该无人机一经发布，即在最近几次海事演习中频频以零差错地圆满完成任务的优异成绩，引起了行业内相关单位和同行的高度关注

青岛欧森的生产项目主要是以现有无人直升机H-2M为基础，在既有的海事监管服务功能之外，继续开发欧森无人机在农业植保、武装反恐、森林防火、电力巡检等领域的适用机型，研发电动直升机、6轴大载荷油动多旋翼无人机，电动多旋翼无人机和新型的适配欧森无人机的自驾仪

在保证质量和科技创新性的前提下，形成设计、研发、生产、测试、调飞、应用的无人机生产服务一体化工程

武汉飞航科技有限公司 无人机创客实验室 武汉飞航科技有限公司是武汉市第八批“3551光谷人才计划”重点扶持企业，于2016年2月份正式立项运营

作为国内无人机教育领先品牌，公司成员在拥有丰富的无人机研发经验的同时具备多年的教学经验和教材书籍编写经验

公司主营业务 【高校无人机创客实验室】为高校提供完整的无人机专业教育方案，提供对于无人飞行器控制算法、测控系统、动力和传感等课题的研究平台，包括教学课程体系、无人机开源飞控平台、测控系统研究平台、姿态算法验证系统、动力扭矩测量系统，动力拉力测量系统等

其中无人机平台成为国家级比赛“2016年全国大学生智能互联大赛”指定的无人机套件，并已经和多家高校建立合作共建关系，提供相应的实验室方案

【中小学无人机创客实验室】 面向中小学学生的无人机创客教育课程体系 及相应设备，具 有教学一体 化、合作低门槛，可复制、易推广，教学层次丰富等特点

自2月开始立项研发，已基本完备无人机基础班课程所需内容，并在多个城市开启试点并得到学生及家长一致好评，已有7家合作机构在9月份招生

沈阳无距科技有限公司 串列翼倾转旋翼无人机 沈阳无距科技有限公司成立于2015年，是一家集无人飞行器及相关产品设计、研发、生产、销售服务于一体的科技创新型企业，企业以持续科技创新为研发主导，专注于创意理念与产品的实用性完美融合，致力于为用户提供性能优异、易于维护的高品质无人飞行器产品

无距科技技术总监从事飞行机器人研究应用11年，获得专利成果5项、发表论文36篇，主持并参与科研项目16项，获国家级、省部级奖项10余次

核心研发团队成员具有丰富的无人飞行器设计及飞行控制器研发经验，获得国内及国际多项大奖，是唯一被国际顶级刊物Journal of Field Robotics评选为“世界十大无人机应用团队”的国内无人机团队

无距科技是国内鲜有的，具备单旋翼无人机、多旋翼无人机及固定翼无人机全系列飞控产品（THEONE）综合研发能力的无人机企业

公司现已推出THEONE-A系列农用无人机飞行控制系统，具备独有实时在线双冗余分析评估、任意多边形地块自动喷洒、无缝断点续喷等实用功能，以其优异的飞行性能和安全稳定性，受到广大农林无人机企业的青睐，在业界树立良好的口碑

倾转旋翼技术为国际主流领先技术，已被美国、以色列等少数国家攻克，韩国、俄罗斯等国均处于研发阶段

无距科技率先研发出国内首款“串列翼倾转旋翼”无人机，实现垂直起降，远距离多点悬停作业，完美适用多领域实际任务需求，是现有固定翼及多旋翼无人机有力的替代产品

在科技创新的道路上，无距科技从未停止过尝试与探索的脚步，未来我们将会为国家和社会提供更多高稳定性、高可靠性的无人机产品，推动国内无人机产业健康发展

THEONE-A农用无人机飞行控制系统 深圳中科金朗产业研究院有限公司 平流层通讯平台 平流层通讯平台SCP，也成为高海拔平台基站HAPS，是利用无人浮空航空器在平流层飞行，进行通信覆盖任务的，可以进行WIFI广播，4G、5G移动互联网，数字电视广播、专业通讯等收发任务

平流层通讯平台的研究起源于上世纪50年代，先后有德国、美国、法国、日本、韩国、中国做过相关的研究，并于上世纪90年代末进行了相关的尝试

日本文部科学省、总务局1999年曾经计划利用16个通讯平台覆盖全日本国土

本世纪初，NASA成功试飞了Helios，飞行高度达到29.3km

近几年，通讯平台上的技术逐渐明朗，高升低阻无人机成为最可能的方案，国际互联网巨头纷纷布局，Google收购了平流层无人机制造商TITAN Aerospace，并准备于近期试飞，Facebook刚刚成功在低空试飞了代号为天鹰座的通讯平台

国际巨头下重注布局，平流层平台产业在爆发的前期

平流层战略意义重大，布局了平台就是抓住了未来的全球移动互联网核心入口

我国在这方面还没有出现无人机方案的通讯平台，处于空白状态

公司专家经过10年研究、调研和论证，已经掌握了相关关键技术，而且已经申请了1项发明专利（其他专利还在撰写），技术壁垒相当明显

拓扑联创（北京）科技有限公司 无人机变焦航拍摄像机 拓扑联创专注于光学变焦相机的开发，产品有10倍、18倍、20倍、30倍、36倍光学变焦系列相机

其做为无人机的核心模块，提供给无人机公司

使得无人机公司在集成拓扑联创变焦相机后，能利用其光学变焦功能在空中看清地面物体的细节，如同给无人机增加可调倍数的望远镜

拓扑联创36倍变焦摄像机，可看清500米外的车牌号码

拓扑联创已开发的10倍至36倍变焦相机已大量应用于无人机，并占据了绝大部分变焦行业无人机的市场

　集成智能图像算法的光学变焦一体化系统正在开发中，将于近期推广至市场，使得用户能在拓扑联创的硬件平台上，开发其自主的智能图像算法，实现个性化的定制

实现空中对地面物体的移动跟踪、模式识别、特征物体搜索等功能

西安飞奥航空科技有限公司 无人机发动机 西安飞奥航空科技有限公司，主要从事无人机发动机的设计、研发、制造

注册资本1000万，股东两人

公司主要技术团队来自北航、南航、交大等知名院校机械和发动机专业领域，专业素质过硬

公司主要产品包含：无人机用水冷发动机系列，风冷发动机系列，其中又包括单缸发动机，双缸发动机，四缸发动机，直列发动机等，目前已研发成功20余款产品

我公司经过前期的技术积累，已掌握发动机核心技术，研发-设计-配件生产-组装-测试可全部自行完成

目前产品出口至海内外十几个国家地区

主要用于固定翼无人机，多旋翼无人机，直升机无人机，使用领域涵盖：航拍航测，农林植保，反恐消防等

 目前小型无人机专用发动机在我国尚处于市场空白状态，随着无人机技术的发展，各行业对无人机专用发动机的需求急速增长，市场前景广阔

我们的发展规划和目标是填补国内无人机发动机和小型发动机空白

北京飞图瑞航空科技有限公司 飞行模拟器  飞行仿真技术开发  飞行培训 北京飞图瑞航空科技，成立于2015年12月，是一家提供飞行仿真研发，生产，销售及培训等完整解决方案的专业化公司

公司拥有强大的研发团队，丰富的项目经验和完整的培训体系

产品线覆盖航空科普，航空体育，通用航空，民用航空和军用航空等领域

致力于 将专业的技术推向航空教育，航空体验，航空科研及飞行培训市场

主要客户 涵盖航空类院校，科研单位，飞行训练机构，航空公司等专业单位，以及开展航空科普活动的中小学，科技馆，少年宫等

研发团队曾参与国产大型军用运输机运20的地面模拟飞行平台硬件设计和交付，以及国内首台教育体验型歼十战斗机模拟器的设计制造

主要产品 AATD/BATD, CPT, IPT等专业级模拟器及EATD教育体验类模拟器，同时提供完整的解决方案，满足不同客户的需求

公司以实现普通人的飞行梦想为己任，为中国的航空事业贡献微薄之力

上海奥科赛飞机有限公司 风翎号水陆两栖轻型飞机 上海奥科赛飞机有限公司，是我国为数不多专注飞机设计和制造的民营企业

至今独立研发了“墨子号”人力飞机，飞跃号燃料电池飞机和目前正在研发的“墨子号”太阳能飞机，每一款机型都具有非常高的专业水准和应用价值并填补了多项国内空白

公司在技术发展和积累上，积极参与国际航空专业领域的技术，材料和制造标准，航空赛事，飞行文化推广，人员交流和引进

本土人员通过美国ASTM L37委员会有关轻型运动飞机设计和制造标准的考试，具有我国私人飞行执照飞行员，上海航空学会理事，美国实验类飞机协会（EAA）会员，国无人机驾驶员

风翎号水陆两栖轻型飞机－飞机中的越野车 优势 可在水面、陆地、草地、雪地起降 续航里程长达1200公里 发动机使用95＃汽车汽油 高安全性 整机装备降落伞 载重300kg ，起飞重量650kg 获得中国民航局适航证受理， 2017年底交付市场，售价：180万～230万 应用 飞行执照培训，娱乐飞行 海事、渔业、林业、电力巡查 风翎号是按照美国和中国民航局轻型运动飞机设计标准、并对目标市场做了大量调研后展开，采用无纸化计算机设计，由德国、美国、中国优秀航空工程师完成设计、工艺和质量标准制订

奥科赛飞机公司拥有完整的知识产权，通过6年的开发，打造了自己的技术团队，并对未来更大型的水陆两栖飞机开发做好了准备

COMING SOON 创新 创业 创客 创投 2015 ，中国航空产业创新创业热潮悄然袭来 2016 ，中国航空产业发展与变革世界瞩目，更加注重创新、未来、整合力 聚焦创新创业，尽享思想盛宴，打造产业权威入口 共建中国航空创新创业新生态 中国航空创新创业大会 CASIF 中国航空国际合作与投融资大会 CAIIC 为航空创客，筑生态未来！ 828 我在这里等你 一起走 过航空创业的 十字路口 点击阅读原文，直接报名申请免费门票

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