全员岗位培训是人力资源管理的重要组成部分和关键职能。民航飞行学院作为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航高等教育的主力军，如何构建多元化、专业化的民航岗位培训体系，深入挖掘和开发现有人力资源的潜力和智力资本，提高学院的核心竞争力，为民航事业健康可持续发展提供可靠的智力支持和人才保障是迫切需要思考的问题。 一、岗位培训的目的、意义
作为飞行训练单位，教职工队伍的整体素质和个人岗位技能，是飞行安全的基础，也是保证教学质量和工作质量的关键。加强队伍建设，开展全员岗位培训，旨在适应训练事业快速发展变化的需要，提高人员岗位技能，对于提升安全水平，推进持续安全至关重要。针对训练单位当前安全形势和教职工队伍现状，把人员资质能力建设摆在日常工作的重要位置，是训练单位安全体系建设中的基础工作。加大安全教育与岗位技术培训的深度和广度，提高教育培训质量，才能不断增强提高工作质量和保障持续安全的能力。
抓好岗位培训，现己成为全球培植企业竞争优势的动力来源和有效措施。美国政府每年投资600亿美元用于员工培训;法国每年用于员工培训的费用占全国普通教育经费的25%;新加坡政府的投资达3
000万新元。企业方面，摩托罗拉建有自己的大学，培训投资每年为1.2亿美元;GE用于培训的教育经费每年为9亿美元。因此，开展好全员岗位培训工作对每一个单位来说都具有十分重要的意义。
二、目前存在的主要问题
为全面掌握单位的全员岗位培训情况，笔者对民航飞行学院下属的一个飞行训练单位—广汉分院近两年的培训情况进行了详细的调研和统计分析。多次深入有关单位，与部门负责人、岗位工作人员进行交流，调研培训工作情况，并多次召开分析会议，深化对全员岗位培训的认识，通过分析发现大多数小单位都能按计划开展一些培训。强化岗位人员素质能力培养，促进了岗位人员素质能力提高，也取得了一些效果，形成了全员培训工作的初步运行体系，分院上下已营造了注重岗位培训的浓厚氛围，但也还还存在以下问题和需要改进的方面。
(一)个别领导重视程度不够
分院虽成立了领导小组，但有的二级机构的主要领导还不够重视，因而引发教职工对岗位培训重要性认识不足的现象，有些领导干部没有真正从心理上引起重视，常常借口工作而不重视培训。其实培训不是消耗，而是一种投资，常语道“磨刀不误砍柴人”。
(二)各岗位的培训大纲编制混乱
现有大纲是按人事和法规运行岗位叠加进行编制的，思路不清晰，出现一人多岗的情况，职责不明确，岗位交织过多、过泛，培训内容针对性不强、过杂，应以人事编制岗位和运行法规岗位进行分类清理优化、简化。
(三)缺乏跟踪考核制度
培训工作考核少，负责岗位培训的人事部门人员配备不足，缺乏专业的培训人员，在培训管理方面的指导、监督、跟踪都做得不够，对各单位的培训管理抓得不严也无系统性;考核力度不大，未将教职工的岗位培训考试成绩纳入年度考核中进行综合评定，也未与教职工的绩效挂钩。
(四)工作落实不平衡
有的单位是严格按照上级要求，有计划地开展各项培训，申报程序也比较规范，但有的单位平常很少开展，集中在年底来突击，这很难保障培训的质量和效果。
(五)培训工作管理体系不完善。培训工作任务重，开展全员岗位培训工作要统筹兼顾，合理安排，做到培训、工作两不误、两促进。要摈弃一劳永逸的思想。
三、如何解决培训中存在的问题
(一)成立全员岗位培训工作领导小组
各级领导干部要高度重视全员培训工作，把岗位培训当作一项重要工作纳入议事日程，行政一把手要亲自负责，成立相应工作小组，统筹规划，分工协作，搞好动员发动，切实提高教职工对开展岗位培训重要性的认识。
(二)摸排清理定岗
各个部门根据分院运行实际，认真分析本单位各类人员现有岗位设置情况，仔细摸清各行业、各工种，包括技术的、行政的、管理的、在编的、非在编的以及训练运行各个环节、日常管理运转环节中，目前设置有哪些岗位，还需要设置哪些岗位，逐一列出本单位岗位目录清单。
(三)制定岗位职责
根据分类整理出来的岗位情况，按照岗位和职责对应原则，根据承担的实际工作任务和需要，制定或修订出各个岗位工作职责。
(四)制定培训大纲
根据本单位各个岗位的工作职责，对照行业法规和行业标准对从业人员的资质要求，详细制定各个岗位的培训大纲，明确培训纲要和内容。
1.岗位分级。岗位分4