一、低碳旅游景区建设的意义
  低碳旅游要求在旅游活动中尽量减少碳足迹与二氧化碳排放量,是以低能耗、低污染为基础的绿色旅行


鄱阳湖生态经济区作为全国低碳经济发展先行区,倡导低碳旅游义不容辞

区域内生态环境优良,森林覆盖率达60%以上,拥有5A景区3个,世界地质公园2个,国际重要湿地1个,国家风景名胜区8个,庐山、三清山、龙虎山、景德镇等地已形成较为成熟的旅游景区,低碳旅游景区的建设不仅是维护青山绿水的客观要求,也具有良好的先决条件

景区是单个景点、酒店、餐馆、购物中心、服务中心的集合体,以整体形象对外示人,低碳旅游景区建设有利于内部统一规划和行动,对促进区域内低碳旅游发展具有重要意义

  二、低碳旅游景区建设现状
  (一)景区积极践行低碳化经营,但应用范围较小
  为倡导低碳旅游,鄱阳湖生态经济区各大小景区开展了许多有益的工作

庐山投入使用环保旅游车,对宾馆(餐馆)进行重点治理,要求确保外排污水一级排放标准,投入4 000万元加强水源地、管网和水厂净化设施的保护和建设,使自来水达到直接饮用水标准;南昌市启动餐厨垃圾处理建设项目,利用生活垃圾一年发电2 000万度,城市景观灯全部使用LED节能灯,滕王阁多年参加“地球1小时”熄灯节能活动;三清山拆除了山上40多家宾馆酒店,并实施净菜上山、洗涤下山措施,建设污水处理站和垃圾中转站,垃圾由百余名环卫工人人工搬运至山下,日产日清

但由于低碳旅游是新型旅游形式,其理论研究和实践研究较少,可借鉴的经验少

此外,受管理体制、管理者意识、资金、技术等因素的限制,很多景区尤其是小景区不愿意或者不知道如何开展工作,低碳经营应用范围较小

  (二)游客量稳步增长,但游客低碳意识较弱
  鄱阳湖生态经济区旅游接待人数稳步增长,2014年庐山游客接待量1 206.5万人次,旅游总收入121.2亿元;龙虎山游客接待量超过1 020万人次,门票收入4.06亿元

但在经济效益增长的同时,对环境造成的压力也越来越大

据对庐山、龙虎山、南昌游客的问卷调查显示,60%的游客存在乱扔垃圾、浪费食物、浪费水资源的行为,70%的游客对他人破坏环境行为不会立即进行制止,游客的低碳意识并不高

特别是黄金周旺季,人满为患,游客所到之处,垃圾遍地,清理十分困难

在交通方式的选择上,自驾车游客成为主流

2014年春节期间,庐山自驾车游客达到总接待量的96%,龙虎山达80%,汽车长龙造成交通拥堵,也增加了碳排放量

  (三)清洁能源与低碳技术逐渐引入,但利用比率低
  自2009年江西发布了国内首个低碳经济社会发展纲要白皮书以来,鄱阳湖生态经济区大力发展风能、水能、太阳能、天然气、生物质能和核能等清洁能源

据了解,管输天然气已在11个设区市、63个县覆盖,每年可减排二氧化碳2 100万吨、二氧化硫24万吨、氮氧化合物6万吨、粉尘11万吨

江西电力公司完成发电权交易电量40.79亿千瓦时,节约标煤32.2万吨,减排二氧化碳83.74万吨、二氧化硫8 771吨

但由于江西“多煤、贫油、少气”的能源资源特点,煤炭占能源消费量的比重超过70%,以煤为主的能源供应格局短期内难以发生根本性改变

在低碳技术开发和引进方面,南昌每两年举办一次世界低碳技术博览会,吸引了国内外众多高科技产品,为景区实施低碳技术提供技术交流及购买平台

但总体来讲,清洁能源开发和低碳技术利用都还处于初期,存在开发能力弱、利用比率低等问题,这里既有资金、人才的限制,也有实施可行性的问题,节能减排任重道远

  (四)政府低碳政策陆续出台,但欠缺低碳评价标准和细则
  鄱阳湖生态经济区规划获得国家批复后,旅游规划、能源规划、环境保护规划、鄱阳湖生态旅游示范区规划纲要等一系列专项规划陆续出台,各级政府加快制定促进生态旅游发展的政策、法规和管理办法

2014年《江西省环境保护行政处罚自由裁量权细化标准》发布,从水环境污染防治等9个方面提出具体标准;2015年《南昌市低碳发展促进条例(征求意见稿)》提出普及新能源公交车和出租车,本市宾馆不提供一次性洗漱用品和一次性拖鞋,市政府设立低碳发展专项资金;2010年起,江西4A以上旅游景区及省级以上自然保护区、风景名胜区和森林公园开始接受环保专项执法检查,环境违法行为将受到严处;定南县、鄱阳县、上高县、上犹县被授予国家首批绿色能源示范县称号,获国家财政支持发展清洁能源;2014年庐山管理局制定了整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动工作方案

但由于低碳法规及行业标准尚未出台,没有



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