近年来，各地的二级公路正在如火如荼的建设中
由于二级公路大部分由各地方的主管部门监督管理，在管理上受各种因素制约比较多
在项目建设过程中存在一些比较突出的缺失问题特别是勘测设计上存在的问题对公路工程建设的影响比较突出
本文结合一公路建设对勘测设计的重要性在公路建设上存在的问题作一探讨
由于受投资规模，地质条件，设计单位等因素的影响勘测设计存在以下问题 1.设计不能与工程所处的地形，地质等自然条件相适应例如涵洞不在主要的汇水面上挡墙基础悬空于地表之上等 2.对地质构造了解不足造成现有设计满足不了施工要求施工过程才发现问题，不得不修改设计以使之与场地条件相适应并符合使用功能要求例如施工后才发现路基范围存在古滑动面往往这些滑动面都高挖高填的地段，施工过程使原有的平衡被打破出现大的滑坡这种滑坡影响对工期和后期的投资影响巨大 3.设计标准满足不了现场施工的需要例如本路段挖方边坡多采用1：0.5和1：0.3的形式
而地质条件大部分属于薄层泥灰岩，泥岩互层，粉砂岩夹煤层，强风化，岩体破碎
而又没有足够的防护措施致使经常出现塌方有些填方边坡没有防护，致使水毁严重 4.地质勘探不够详细大部分挡土墙，涵洞，桥梁等构造物地基承载力满足不了设计要求增加设计变更，加大管理难度影响工期 5.设计图粗糙，不完善例如桥梁设计有漏项构造物断面尺寸有错误
6.变更设计不及时，施工过程产生的设计变更由于各方面的影响，图纸不能及时出来
有时是边施工边出图从而影响工期和施工管理难度
特别是有些设计变更受投资，工期，当地政府的要求的影响，方案迟迟不能确定或方案反反复复
影响施工 影响勘测设计方案优劣的因素有以下几点 1.前期总体投资控制的影响现在的二级公路大部分由各地方政府自筹资金修建资金不够充足受资金的控制，勘测设计就会有拿设计套资金的思想设计就无法满足二级公路工程的标准为后来的施工管理带来困难 2.设计单位的资质能力对勘测设计的影响
由于资金有限，可能业主会选择比较小的设计单位来做勘测设计，其设计经验和人员组成都不够理想，也会造成施工图粗糙，不完善等情况
3.前期整备工作不足的影响设计时间紧，工作不仔细，设计基础资料不齐全，或不准确导致与实际情况不相符，造成不合理设计或设计错漏 4.政府行为的影响
很多二级公路都是当地政府指导的工程，工程还没开始就已经确定大致方案
如果改动太大就无法实施
5.沿线各地的民族风俗习惯和历史文物也对勘测设计造成影响
勘测设计的好坏对整个工程建设过程影响巨大首先对工程总体投资控制的影响
如果勘测设计不充分，就会使投资估算、初步设计概算与施工图预算差别很大，造成估算包不住概算，概算包不住预算的局面
使投资规模增大第二，对工期的影响勘测设计不好，就会产生过多的设计变更大的设计变更容易使施工单位的人员，机械设备等整备不足工程量增大现有工期满足不了施工的需要
第三，由于设计对困难估计不足，施工过程才发现问题不得不修改设计以使之与场地想相适应
才能满足功能的需要公路就有两处挖方，因路基开挖后，原有的古滑动面失衡滑动产生裂缝而山上住户很多不得不修改设计改为抗滑桩使得这两处既增加投资又影响工期第四，变更设计多，管理难度加大
变更设计有个过程，需要由业主，设计，监理，施工或当地政府其中一方提出
通过审批程序进行审批通过之后才能实施会影响工期
为了有效地控制投资规模，加快审批速度，提高工程质量，不影响工程进度，杜绝弄虚作假
公路工程建设主要涉及进度、质量、投资三大控制
从理论上讲，一项工程的投入产出比，其工期、质量、投资三者之间有一个最佳组合，即投入较少的钱，利用合理的时间，获得最好的工程质量和良好的早期经济效益
但是，由于政府行为或某种需要，一项工程的工期在开工之初就已经确定，有的在建设过程中还会提前，合理的工期得不到保证
因此，管理上造成设计超常规，办事程序超常规，所谓“急事急办、特事特办”，加上其他因素的影响，使得在工期偏紧的情况下，为确保工程质量而加大投入，导致工程竣工后造价比预期增加很多
要想使工期、投资、进度三者有一个最佳组合勘测设计的好坏起着主导性作用
从以上情况看，对勘测设计有如下几点认识： 1.加强勘测设计调